Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone est un entrepreneur britannique mieux connu sous le nom de Bernard Charles Ecclestone. Il a été PDG du groupe Formula One. Entre 2007 et 2011, lui et son partenaire commercial Flavio Briatore possédaient l'équipe de football anglaise Queens Park Rangers. Il est actuellement marié à Fabiana Flosi après deux mariages ratés avec Ivy Bamford et Slavica Ecclestone.

Sir Michael Caine est courtisé par Vin Diesel et Helen Mirren pour rejoindre la Fast Family.

Tableau de Bio/Wiki

• 1Valeur nette de Bernie Ecclestone :
• 2Petite enfance et éducation :
• 3Carrière:
• 4Vie privée:
• 5Controverse:
• 6Bernie Ecclestone

Valeur nette de Bernie Ecclestone :

Bernie Ecclestone est un homme d'affaires britannique avec un 3,3 $ milliards de valeur nette. Il a été nommé la quatrième personne la plus riche du Royaume-Uni en 2011, avec une valeur nette de 4,2 milliards de dollars à l'époque. La baisse de sa valeur nette est probablement due à un règlement de divorce récent qui a laissé à son ex-femme Slavica Ecclestone un montant réputé de 1 à 1,5 milliard de dollars. Il a deux filles avec Slavica Ecclestone, un ancien mannequin d'Armani : Petra et Tamara Ecclestone, qui sont toutes deux des personnalités mondaines, des mannequins et des femmes d'affaires notables.

Petite enfance et éducation :

Bernie Ecclestone est né à Bungay, Suffolk, Angleterre, le 28 octobre 1930.

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En 1938, la famille déménage à Danson Road, Bexleyheath, au sud-est de Londres. Son père est pêcheur.

Il a fréquenté l'école primaire Wissett puis l'école secondaire West Central à Dartford, mais a abandonné à l'âge de 16 ans pour travailler comme assistant dans le laboratoire de chimie de l'usine à gaz locale, où il a testé et purifié le gaz. Il est allé à Woolwich Polytechnic pour étudier la chimie.

Carrière:

Bernie a commencé son activité dans le commerce de pièces détachées pour motos avant de s'associer à Fred Compton pour former le concessionnaire de motos Compton & Eccleston peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il a couru dans la 500cc Formula 3 Series en 1949 à cette époque. Il a également participé à un nombre limité de courses, y compris sur sa piste d'origine, Brand Hatch, où il a obtenu un certain nombre d'excellentes finitions et quelques victoires.

Bernie Ecclestone avec sa femme (Source : CNN)

À la suite de nombreux incidents à Brands Hatch, il a d'abord démissionné de la course et s'est concentré sur son entreprise. Il a ensuite réalisé avec succès des investissements immobiliers et de financement de crédit, ainsi que dirigé la société Weekend Car Auctions.

En 1957, il est revenu à la course en tant que manager du pilote Stuart Lewis Evans, achetant deux châssis de l'ancienne équipe de Formule 1 Connaught, qui avait des pilotes tels que Stuart Lewis-Evans, Roy Salvadori, Archie Scott Brown et Ivor Bueb au fil des ans. .

L'année suivante, il rejoint l'équipe Vanwell et prend la direction de Lewis-Evans. Lewis est décédé six jours plus tard des suites des blessures qu'il a subies lors de l'éclatement de son moteur au Grand Prix du Maroc 1958. Il a dû à nouveau se retirer de la course.

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Son association avec Salvadori dans les années 1970 l'a amené à devenir le manager de Jochen Rindt et un propriétaire partiel de l'équipe Lotus de Formule 2 de Rindt en 1970. Rindt est décédé dans un accident de voiture sur le circuit de Monza lors du Championnat du monde 1970, mais a reçu le titre à titre posthume.

Il a acheté l'équipe Brabham à Ron Taueanac en 1971, après qu'Ecclestone lui ait proposé une offre de 100 000 £, qu'il a finalement acceptée. Il a construit l'équipe pour répondre à son idée d'une équipe de Formule 1 au cours de la saison 1972, et il a promu Gordon Murry au poste de designer en chef au cours de la saison 1973.

Lorsqu'Alfa Romeo a commencé à tester sa propre voiture de Formule 1 tout au long de la saison, l'ère Brabham-Alfa a pris fin avec le jeune Brésilien Nelson Piquet. Nelson et Bernie ont eu une longue et étroite amitié, et l'équipe a également remporté la saison en 1981 et 1983.

L'équipe a concouru jusqu'en 1985, lorsque Nelson a été contraint de partir après sept ans. Après la saison 1987, il vend Brabham à Joachim Luhti, un homme d'affaires suisse, pour 5 millions de dollars.

Avec Frank Williams, Colin Chapman, Teddy Mayer, Ken Tyrrell et Max Mosley, il a fondé la Formula One Constructors Association (FOCA) en 1974. Avec Mosley, il est devenu le directeur général de la FOCA en 1978.

Après avoir travaillé pour le groupe Formula One pendant de nombreuses années, il a été licencié de son poste de PDG le 23 janvier 2017, à la suite d'un rachat par Liberty Media en 2016.

De plus, le 3 septembre 2007, lui et Flavio Briatore ont acheté le club de football Queen Park Rangers (QPR). En décembre 2010, il a acheté la majeure partie des actions de Flavio Briatore, devenant ainsi le principal actionnaire de la société avec 62 % des actions. Lui et Briatore ont vendu leur plein intérêt dans le club à Tony Fernandes, le propriétaire de l'équipe de Formule 1 Caterham, l'année suivante.

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Vie privée:

Bernie a été marié trois fois au cours de sa vie. Au milieu de l'année 1952, Bernie a épousé Ivy Bamford. Deborah Ecclestone est sa fille de son premier mariage. Il a ensuite rejoint Tuana Tan, avec qui il a vécu une romance de 17 ans. Après que sa deuxième épouse, Slavica Radic, soit tombée enceinte, le couple s'est séparé.

Il a épousé Slavica Ecclestone Radic, un mannequin international, en 1985 après son divorce avec Tuana Tan. Malgré leur différence d'âge de 28 ans, le mari et la femme se sont mariés. Ils ont même réussi à communiquer au-delà des barrières linguistiques, car il parlait anglais et elle connaissait le croate et l'italien. Il existe également une différence de hauteur entre eux : Bernie mesure 5 pieds 2 pouces, tandis que Slavica mesure 6 pieds 2 pouces.

Tamara et Petra étaient leurs deux filles. Slavica a demandé le divorce et est partie avec ses filles après 23 ans de mariage en novembre 2008, et le divorce a été finalisé en 2009.

Il a donné à Slavica Ecclestone 1 à 1,5 milliard de dollars dans le cadre du règlement du divorce. Plus tard, lors des poursuites pour corruption en Allemagne contre Bernie, il a été révélé que Silvia avait accepté de lui payer 60 millions de livres sterling chaque année dans le cadre de leur accord de divorce en 2009.

Il a épousé Fabiana Flosi, vice-présidente du marketing du Grand Prix du Brésil, en avril 2012, après trois ans de fréquentation. Le 26 août 2012, le couple s'est secrètement marié et leur relation a été rendue publique.

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Controverse:

Après que Gerhard Gribkowsky a avoué des accusations d'évasion fiscale, d'abus de confiance et de corruption, Ecclestone a été accusé de corruption. Selon le prospecteur et défendeur, il a versé à l'ancien banquier 44 millions de dollars pour se débarrasser de la participation du prêteur en Formule 1.

Il a en outre révélé que Gribkowsky l'avait contraint à divulguer des informations sur une fiducie familiale détenue par l'ex-femme d'Ecclestone aux autorités fiscales britanniques. Selon une interview réalisée par un prospecteur allemand dans l'affaire Gerhard Gribkowsky, Ecclestone a fait l'objet d'une enquête par les autorités fiscales britanniques pendant neuf ans avant que l'Inland Revenue ne décide de régler le problème en 2008 pour 10 millions de livres sterling.

Il a été impliqué dans un différend politique en 1997 au sujet de la politique de parrainage des cigarettes du Parti travailliste britannique, et il a également fait une déclaration concernant la pilote IndyCar Danica Patrick, affirmant que les femmes devraient être vêtues de blanc comme tous les appareils ménagers, s'excusant plus tard pour ses remarques.

Susie Wolff a lancé la campagne Dare to be Different en 2016, à la suite de sa campagne 2015 pour un championnat entièrement féminin, qui s'est heurtée à l'opposition des pilotes et des constructeurs. Il a affirmé que les équipes ne sélectionneraient pas une femme pilote si elles pouvaient trouver un homme compétent, mais elle lui a prouvé le contraire.

Selon une interview du Times publiée le 4 juillet 2009, Ecclestone a fait remarquer : Outre le fait qu'Hitler a été emmené et convaincu de faire des choses que je ne sais pas s'il voulait faire ou non, il a pu faire avancer les choses en la façon dont il pouvait commander à beaucoup de gens. Plus tard, il s'est excusé, affirmant que ses remarques avaient été mal interprétées et que je suis juste désolé d'avoir été un imbécile. Veuillez accepter mes plus sincères excuses.

Bernie Ecclestone